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J1602MV-2
Neuf
Disponible
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Date de disponibilité:
Garantie pièces | 2 ans |
Alimentation | 220 / 240 V |
Largeur (mm) | 1620 |
Profondeur (mm) | 815 |
Hauteur (mm) | 2115 |
Poids (kg) | 250 |
Température | -2° + 8°C |
Puissance frigorifique | 713 W |
Puissance (W) | 390 |
Nombre de portes | 2 portes vitrées |
Type de gaz | R290 |
• Construction monocoque tout inox AISI 304 18/10
• Évaporateur traité anti corrosion
• Groupe frigorifique interchangeable facilement
• Angles intérieurs arrondis
• Isolation du sol : 13 mm
• Option arrière inox
• Porte avec blocage de l’ouverture à 105°
• Ouverture de porte à gauche ou à droite (à préciser à la commande)
• Arrêt du ventilateur à l’ouverture de porte
• Joint magnétique démontable
• Porte avec fermeture à clef d’origine
• Éclairage intérieur
• Groupe tropicalisé +43°C
• Réfrigération ventilée
• Évaporateur traité anti corrosion
• Groupe frigorifique interchangeable facilement
• Dégivrage automatique
• Évaporation automatique des condensats
• Thermostat électronique (alarme température mini / maxi, alarme ouverture de porte, ...)
• Gaz réfrigérant : R290
• Livrée sans chariot
Pour 2 chariots GN2/1 ou 600 x 400
Dégivrage automatique - Système intelligent qui varie en fonction de la présence réelle de givre. Ne fonctionne que le temps minimal nécessaire et limite ainsi la consommation d’énergie.
Le système d’évaporation de la condensation ne s’active qu’en présence d’eau suite au dégivrage.
Unité de condensation tropicalisée - Fonctionnement garanti jusqu’à une température ambiante de +43°C
L’arrêt des ventilateurs à l’ouverture de la porte réduit les changements de température et par conséquent le travail du compresseur.
Les compresseurs Aspera garantissent une réduction des consommations de 15% et du niveau acoustique de 5 dBA.
L’épaisseur d’isolation de 75 mm réduit la déperdition de chaleur, le travail du compresseur et donc la consommation d’énergie.
Sol recouvert d’acier inox AISI 304 pour un maximum d’hygiène
Rampe en acier inox pour faciliter l’accès du chariot
Renforcements latéraux de protection du chariot
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